PA22-108 PIPER COLT A VENDRE CAUSE FAIBLE UTILISATION - £12 500

Cet avion fait double emploi avec notre Piper Caribbean et nous avons décidé qu'un seul avion nous suffisait.
Nous sommes un 'Flying Group', c'est-à-dire une association regroupant plusieurs co-propriétaires, basé à White Waltham à l'ouest de Londres où
le Piper peut être vu et essayé en vol.
Certificate of Airworthiness (CDN pouvant être basé en France) valable jusqu'à mai 2012.
Moteur: 260 H. depuis révision générale.
Cellule: 7450 H.
Conversion train classique possible.

Pour plus d'information contacter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (en Anglais) ou[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

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PA22-108 Colt G-ARON for sale due to low utilisation. Only  £12,500!!
We also operate a Piper Caribbean and have found that there is insufficient demand to justify having two aeroplanes in the group.
Currently based at White Waltham and available for inspection and flight test. Would be happy to discuss formation of a new syndicate or possible tailwheel conversion
C of A to May 2012.
Engine 260 since zero time overhaul.
Total Airframe Hours – 7450
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]or [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for more information or a test flight

pourriez vous me dire ou votre machine est visible et pouvez vous me dire les performance et le conso merci pour votre reponse

Bonjour,

Désolé, mon appareil est vendu.

Bonne chance dans vos recherches.

Bob

quelqu'un pourraait il me donner des renseignements concernant le pipper colt j'aimerais savoir la masse maximum en vol de l'appareil ainsi que sa conssomation en vitesse de croisiere et si il peut voler au sans plong 98 merci pour vos réponse s

Voici une spec générale: 
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Noter qu'il y a plusieurs motorisations possibles.

Pour l'utilisation d'essence auto, il faut avoir appliqué la STC si le type de moteur l'autorise. Et voir si l'OSAC l'autorise.

Iza